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周一美股盘前挣扎:高盛看涨原油期货

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  原标题

川粮上网,激活传统农业深度谋变——

□本报记者 梁现瑞 李淼 周海波

联通粮食生产的上下游,把市场变化的信息第1时间传递给供给和需求两端

联通4川省内外,实现4川粮食的“买全国”“卖全国”

吸纳金融、科技、农业、营销等多个领域参与,曾经靠农民单打独斗的农业正进入深度分工、延伸拓展、协作推进的新阶段

盛夏,川南内江,出城放眼4望,到处是碧绿的稻田。

变化,藏在不变的风景中。以市中区永安镇石板村6社村民魏荣华为例,今年,他家的5亩水稻,全部换成了新品种“内5优306”。

种植方式在变。今年,魏荣华首度放弃化肥,为稻田“喂”有机肥。

经营思维在变。今年,石板村热热闹闹举办了首届插秧节,玩起了网络直播,目的是借此打造“忆常心”生态稻米品牌。

系列动作背后,是传统农业的深度谋变。

去年6月,“川粮网”在内江注册落地。它联通粮食生产的上下游,把市场变化的信息第1时间传递给供给和需求两端;联通省内外,实现4川粮食的“买全国”“卖全国”;同时,还吸纳金融、科技、农业、营销等多个领域参与,曾经靠农民单打独斗的农业正进入深度分工、延伸拓展、协作推进的新阶段。

换稻种、换肥料、换思维、换格局、多主体……以川粮上网为契机,4川农业供给侧结构性改革的大棋局,落下关键1子。

打造“传感器”:通过市场力量,有效联通供给和需求两侧,将市场需求第1时间传递给农民,反向引导农业及时调整供给结构

地处川南丘陵,石板村是典型的农业村,“大春种水稻玉米,小春种小麦油菜”。

“调,为啥要调?”说起调整种植结构,今年69岁的魏荣华1脸懵,在他的印象中,自己从记事开始,当地就是这么种田的。

“咋调,向啥方向调?”接下来这个问题更是魏荣华没有想过的,除了水稻小麦,他还能种什么?

转折点出现在今年。春节后,刚到要育秧的时节,当地合作社向农民承诺:凡种“内5优306”等优质稻的,收购价在国家托市收购价基础上保底加价15%,有机种植再提价10%。

魏荣华盘算,有机种植产量虽略减,但每亩起码要多挣200多元。他坐不住了,大胆决定:换稻种!

从今年开始,在4川,千千万万个魏荣华1样的农民作出了同样的选择。而这背后,有1个重要的推手——川粮网。

作为4川省首家以PPP模式组建的粮油电商公司,川粮网架构与众不同:在4川省粮食局推动下,4川粮油批发中心携手隶属内江国资公司的绿禾粮油食品,再引入第3方混合所有制企业北大荒米业。

商业模式也不同。川粮网包括B2B大宗贸易平台、B2C模式的“优产到家”APP客户端以及O2O线上线下结合的模式……之所以选择落户内江,1是因为区位,内江地处成渝之间中心位置,200公里范围内坐拥上亿人口大市场;2是因为基础,内江是4川省7个放心粮油工程试点市之1,粮农生产销售的基础很好。

某种程度上,川粮网就像1枚传感器,不仅随时感知搜集市场需求结构的变化,同时传递给供给端。

在川粮网的带动下,内江市农业生产结构正悄然生变。原来“我种什么,你就收什么,市场就卖什么”,1跃变成了“市场需要什么,农民就种什么”。

内江市农业局负责人透露,今年将建设打造优质水稻示范区,重点推广“川优6203”“内5优39”等新品种,优质稻面积稳定在71万亩以上,到2020年增至102万亩以上,占当地水稻种植面积的8成以上。

从追求产量N连增到追求优质品牌,正是4川粮食产业努力新方向。今年,4川省力争优质稻达1600万亩以上。川粮网与4川省农科院携手推进“川米优化工程”,加速重塑“川粮”形象。

“传感器”信号还延伸到全国。川粮网目前已与黑龙江、湖北等10余省市粮食主管部门达成双向合作意向,5月,黑龙江粮食局1500吨大米入川。

“通过需求反向与黑龙江在玉米种植方面开展深度合作。”4川省川粮电子商务有限公司董事长吴晓松介绍,黑龙江玉米入川,不仅将弥补4川1级、2级玉米的巨大市场缺口,平台还与上下游共建绿色养殖生态链,实现产销双赢。

做好“整合者”:整合“小散”,激活政策、渠道、技术、金融等要素;整合内外,不仅引进来,也要卖出去

“你们说,这种米值多少钱?”采访期间,吴晓松返回办公室,拎出1袋大米,顺便给记者出了1道题。

这袋米是达州开江县宝石湖地区的高山晚熟米,当地生态环境优良,自然条件好,大米品种也不错,却老是卖不起价。于是,4川省经济和信息化委会同川粮网,共同启动开江优质大米打造工程。

小小1袋米,浓缩的是4川大米甚至整个4川农业的困境。作为农业大省,“川字号”农产品品质不错,如茶叶、水果,但缺品牌,1直在市场上处于中低档次。

推进农业供给侧结构性改革,提升川粮品质、提升川粮品牌是应有之义。内江市石板村“换稻种”的故事,只是这次大变革中的1个小片段。如何将1款“无品无牌”或“有品无牌”的农产品提升为“品”“牌”俱佳的商品,才是4川农业面临的更大挑战。

方向既明,行动展开。

——实施品质提升工程。针对部分农产品品质较差的问题,川粮网和4川省农科院等科研部门合作,推出多个新品种,这些新品种并不单纯追求产量,而是更加注重口感、绿色、健康。

——实施品牌打造行动。4川省农业厅、4川省粮食局牵头,川粮网等企业配合,对现有产品进行品牌化打造。目前,川粮网注册的“首翠”品牌已上市2个月,包括大米、辣椒、花椒等多种产品。未来,川粮网还将开设“故乡的滋味”板块,首先瞄准将“4川造”推向全国,让在外的川人享受到正宗的故乡味道。

眼下,内江正摩拳擦掌,资中血橙、黄老5、周萝卜、威远无花果等即将集体抱团触网。

“虽然我的‘内飞’牌大米是4川省名牌,但省外销量仅占不到两成,下1步希望通过川粮网走向全国,变‘内飞’为‘外飞’!”内江飞龙米业老总尤成林期待。

——实施经营体系创新行动。在完成农村土地承包经营权确权登记颁证的基础上,引导土地承包经营权规范流转,发展适度规模经营,创新优化农业经营体系,培育壮大新型农业经营主体。

“单靠农民自身完不成。”在吴晓松看来,农产品的品牌化打造是1个系统工程,从前期的规模化种植到后期的品牌化营销,需要金融、营销、科技、农业等多个系统共同参与。

这1过程中,川粮网扮演了资源整合者的角色。

以种植端为例,川粮网并不和单家独户的农民合作,而是向某1个县或某个大户下订单,因为订单规模很大,这就倒逼各地创新农业经营方式,变“小散”为规模化种植。

同时,由于有了大企业的参与和保障,金融部门也敢于放贷,为“粮食+金融”的合作扫清了障碍。而资金问题1旦解决,后续的规模化、品牌化等难题随之破解。

“种得好首先得卖得好。”在吴晓松看来,农业供给侧结构性改革是全国1盘棋,不仅把优质放心粮油引入4川,也要把4川的好东西卖出去。

当好“把关人”:建立从前端到终端全过程的监管体系,运用技术与制度、内部与外部多重手段,当好“舌尖上的卫兵”7月3日,内江川南电商中心,深绿底色装修的川粮电商体验中心绿禾体验店格外惹眼。71岁的市民卓光英守在电饭煲旁,等着品尝后再决定下单。

吃得好、吃得安全,是当前很多人最关心的问题。但好不好吃,嘴能尝得出,重金属含量超不超标,又从何得知?

让种的人小康,让吃的人健康,这是农业供给侧结构性改革的两大目的。川粮网在探索。

前端,大力推广有机种植,减少农药和化肥的使用。川粮网正准备与4川省农科院等共同发起“4川农产品食品安全科技创新产业联盟”,从源头上确保产品的安全。

中端,通过基地直购,减少中间环节。川粮网已经与中国农科院、中储粮成都研究所、黑龙江供销社等达成战略合作协议,与华东、华中地区粮食30强企业的10余家形成产销对接,今后,各产区优质粮可直接出国库,不经中间商,直达指定仓库,再精准到需求方。

目前,川粮网正探索在成都、南充、内江、泸州、西昌建立5个线下服务中心,与银行网点、加油站、社区菜市等合作,建立专柜专区或提货点,实现线上线下的整合。

与普通电商不同,川粮网的销售体系集合了大宗商品长距离运输与小件商品的短距离发送两种模式,对于消费者而言,不仅便利,而且廉价。

以1袋东北大米为例,如用现有的快递模式从东北运到4川,每公斤运输成本将达到1.2元左右,而通过大宗运输加本土分装再发送的模式,每公斤运输成本将降低到0.5元。

末端,加强监测把控,以国内食品安全的最高标准,对产品的营养含量和各种重金属含量进行全面检测把关,检测手段、检测过程和结果向消费者全程公开,接受第3方监督。

售后,加强消费理念的引导,引导消费者理性消费。川粮网就响亮提出“米还是少抛光的好”的消费理念,观念1旦扭转,加工环节将增加5个百分点的出米率,相当于粮食增产6%—7%,更重要的是,大米口感更好,营养物质也得到更大程度保留。

要让市民放心,更重要的是全程监督和严格的制度。川粮网已实现对产供销各环节的实时视频监控。同时通过集采集供、优产优供,保证粮源放心,再通过互联网和政府监管解决质量可追溯、责任可追问。

“力争3年内成为国内绿色1线供应商和国内领先放心粮油重度垂直细分平台。”川粮网还有更大“野心”:瞄准业内首家兼具B2B和B2C模式的产业互联网平台进行发展。

  原标题:货运从业资格调整遭遇“中梗阻” 完善职业资格目录“动态调整”机制

  司机拥有大货车驾照,想要跑运输还得再考道路运输职业资格,这样重复设置门槛引发不少货车司机的吐槽。在国家职业资格目录清单中,道路运输服务人员职业资格从“准入类”调整为“水平评价类”,然而基层执行中却出现“中梗阻”。

  记者采访发现,在国务院先后7批取消433项职业资格许可和认定事项、公布国家职业资格目录清单后,职业资格设置重复交叉问题在部分领域仍然存在。

  业内人士称,应通过目录清单来清理规范职业资格,整合交叉职业资格,强化职业资格培训考试收益监管,完善职业资格目录“动态调整”机制。

  有货车驾照还得考货运资格

  湖北荆门市民李强(化名)拥有准驾大货车的B2驾照,近期准备和朋友合伙开大货车跑运输。到当地运管部门咨询,他被要求先考取道路运输从业资格证才能从业。

  上述遭遇让李强很纳闷,“明明我有准驾大货车的驾照,为何还得再考个道路运输资格证才能开车运货?”

  像李强1样,广西大货车司机阿凯(化名)也对这项资格证存在困惑。他2006年领到准驾大货车、牵引车的A2驾照,2007年又花了400多元报名培训才考取道路运输从业资格证。

  阿凯告诉记者,除了理论考试稍有区别外,道路运输从业资格实践考试科目都是倒车、移库,考试难度比驾照考试还低,“除了大客车、危险品运输情况特殊,需要专门设置职业资格外,开普通大货车还得另外再考证,纯粹是乱设槛、乱收费”。

  长期以来,货运司机道路运输从业资格证由交通运输行业技能鉴定机构负责实施。道路运输从业资格证由交通部门负责考试发证,设立依据是交通部出台的《道路运输从业人员管理规定》。

  这项规定提出“国家对经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员实行从业资格考试制度。”这意味着,目前全国3000多万名货车运输司机,除领取公安部门发放的驾驶证外,还需获取交通部门许可的从业资格,才能从事相应道路运输。

  中国物流与采购联合会曾公开表示,目前,货运司机都要有车管所颁发的驾驶证和运管所颁发的道路运输从业资格证。道路运输从业资格证的申请条件和考试要求与驾驶证类似,存在重复许可、多次认定问题。

  同时,司机获得准驾货运车辆的驾驶证已经能够证明其驾驶能力,没有必要再进行1次资质审批。此外,从业资格证和驾驶证都需要年审,货运司机需要到两个部门分别年审,且年审时间不同;从业资格证还存在年审收费高、周期短、耗时长等问题。

  记者采访了解到,人社部去年底公示的国家职业资格目录清单中,“道路货运汽车驾驶员”,属于准入类职业资格。今年3月,人社部根据相关方面意见建议,对国家职业资格目录清单内容进行调整后,包括道路货运汽车驾驶员在内的“关于道路运输服务人员”,从“准入类”调整为“水平评价类”。

  记者联系多地基层交通运管部门了解到,尽管在国家职业资格目录清单中,道路货运汽车驾驶员已不再是强制性的“准入类”职业资格,但基层运管部门仍在要求货运汽车驾驶员必须持有道路运输从业资格证才能上岗,否则将面临处罚。

  1位基层运管部门工作人员介绍,尽管人社部政策中对道路货运汽车驾驶员职业资格进行调整,但交通系统并未接到相关通知,因此仍然要按照现有的《道路运输从业人员管理规定》等方面规定执行。

  职业资格重复设置仍存在

  记者梳理发现,尽管经过多轮清理规范,但目前职业资格重复现象仍然存在。尤其是1些地方计算机操作职业资格设置的重复程度,更是到了令人“眼花缭乱”的程度。

  去年从湖北大学本科毕业的王文(化名),已在学校考过计算机3级等级考试。他说,现在如果事业单位评定职称要求计算机考试水平,还得再考专业技术人员计算机应用能力考试,想在深圳、天津等地“积分落户”,靠计算机操作员获取加分,还得再考1次计算机操作员职业资格考试。

  然而王文发现,这些考试内容多是操作系统安装、文字排版、图片处理等方面,与他在学校里学习过的课程无异,甚至更简单,不知这样的门槛设置有何意义。

  此外,被国务院明确取消的职业资格也曾出现“死灰复燃”的情况。去年9月,海口市住建局下发文件,委托海口市室内装饰装修行业协会建立信用档案。这家协会信用档案建立过程中,还将“装饰项目经理”和“室内设计师”职业资格认定作为建立信用档案、取得相关认证书的前提条件。然而,早在2015年2月24日,国务院已取消包括这两个职业资格认定在内的67项职业资格许可和认定事项。

  此事被曝光后,海口市纪检部门在2月份对海口市住建局的4名公职人员进行立案调查,对其中3名违反政治纪律人员进行处分。海口市住建局责令并要求海口市室内装饰装修行业协会将已收取的84人共计15万元的培训费用全部全额退还,海口市室内装饰装修行业协会也被民政部门做出撤销登记的处罚决定。

  不少受访业内专家表示,类似道路运输从业资格与驾驶证交叉以及计算机水平重复考试认证的现象,是当前职业资格设置中存在的突出问题。职业资格重复交叉设置,管理“政出多门”,出现1个行业设置有多项职业资格情况,以及被取消的职业资格“死灰复燃”的情况,背后有多方面原因:

  ——部门条块分割严重。目前,大货车司机面临的双重职业资格中,驾驶证归公安部门负责,道路运输从业资格则归交通部门。

  长期关注职业资格的北京盈科(武汉)律师事务所律师张绍明说,大部分职业资格,尤其是本质为行政许可的准入类职业资格,设立初衷是为加强职业队伍建设,但最终出现争相设置,各管1摊,相互割据现象,出现同1个职业领域,面对不同部门业务时需要重复考职业资格等问题。

  ——缺乏职业资格互认。现行不少重复的职业资格中,不少是因针对干部与工人身份不同,而在同1领域设置的不同职业资格考试。比如全国专业技术人员计算机应用能力考试,考试对象为需要评定职称的干部身份群体,过去由人事部负责;而计算机操作员职业资格针对工人身份群体,由原劳动部负责。

  有业内人士表示,职业资格重复设置的背后有历史原因,但长期未能清理合并,折射出职业资格管理仍然存在计划经济思维。随着人事制度、养老保险等政策改革推进,干部与工人身份区别已日趋淡化,而相关重复的职业资格合并、互认等工作却未能跟上。

  ——培训考试利益驱动。设立职业资格,就意味着可通过考试等方式获益。海口市室内装饰装修行业协会之前制定的培训资格收费标准中,“装饰项目经理”每个收费1800元,“室内设计师”每个收费2000元。按1个小型企业需要1个设计师和2个项目经理证计算,仅此就需要支付近6000元。

  据业内专家测算,根据去年全国3000多万人参与职业资格考试保守测算,中央考试单位从中收取的考务费至少就有数10亿元,此外还有教辅、培训等方面高额收益。

  在利益驱动下,部门机构违规设立职业资格情况也屡见不鲜。审计署公告显示,工信部下属信息中心未经批准,在2013年至2014年自行组织职业技能培训和考试,并发放其自行印制的职业技能证书,共收取培训费213.70万元。

  交叉职业资格亟待整合

  业内人士称,通过目录清单来清理规范职业资格,有助于使职业资格设置更加透明,置于公众监督之下,改变过去1些职能部门出台“红头文件”,就设立职业资格的做法,从源头上规范职业资格管理。

  人社部发布数字显示,2014年以来,国务院先后分7批取消了434项职业资格许可和认定事项,国务院部门设置的职业资格削减70%以上。去年末,人社部还把国家职业资格目录清单中151项国家职业资格向社会进行了公示。

  尽管国家对职业资格设置进行了严格梳理管控,但当前职业资格体系运行管理等方面,仍然存在不少问题,亟须采取措施让职业资格设置管理与时代发展需求“接轨”。

  1是整合交叉职业资格,推动考试结果互认。业内人士建议,对目录中仍保留的职业资格进行系统梳理与清理,针对社会反映强烈的货运司机道路运输等职业资格进行充分论证,对设置重复、存在交叉的职业资格进行整合优化;针对1些因人事管理体系等因素造成的职业资格重复设置问题,短期内可采取统1考试内容,考试结果互认等方式,减少职业资格考试障碍。对于国家职业资格目录中已经明确不再列为“准入类”的职业资格,必须加强国家层面督导,避免简政放权遭遇“中梗阻”。

  中国物流与采购联合会就建议,取消道路运输从业资格证,或者将驾驶证和从业资格证年审合并,实行1次年审。降低年审收费,允许网上年审、异地年审等多种便民方式,简化年审办理手续。

  2是强化职业资格培训考试收益监管。国家行政学院教授杨小军认为,职业资格背后的巨大利益链,应加强对职业资格考试与鉴定部门的监管。不定期对各项非营利性职业资格培训、考试收费及开支进行审计,加强对各类乱收费现象的检查与惩处。同时,针对国务院已明确取消或将“准入类”调整为“水平类”的职业资格执行情况进行督察,破解职业资格调整遭遇的“中梗阻”问题。

  3是完善职业资格目录“动态调整”机制。清理职业资格重复设置乱象,应强化职业资格目录管理,应进1步对需要开展准入类职业资格许可的原则与内涵进行明确、细化。专家建议,对于需新纳入执业准入的工种,必须经过向社会征求意见、专业人士听证等程序,才能成为准入类职业资格;对1些已脱离社会发展实际情况,群众反映强烈的职业资格要及时清理退出,充分发挥准入类职业资格在提高专业队伍素质中的积极作用。(记者 李劲峰 乌梦达 刘硕)

明星演员应对剧集质量负起责任

近期,热播剧《大军师司马懿之军师联盟》(以下称《军师联盟》)收视率节节攀升,在观众中收获不俗口碑。《军师联盟》色调沉郁、场景考究、道具摆设符合时代背景,整个视觉呈现出大片质感。故事情节曲折,戏剧冲突深入而细腻,引发观众思考。更加让人印象深刻的是,包括吴秀波、于和伟、王劲松等众多优秀演员的加盟,只言片语举手投足间,活化出人物性格,让观众自觉深入角色情感。正是由于本剧的出色,观众赋予的要求和期待也就更多,此剧在演技高水准的框架内仍不免有小许遗憾。

明星演员应对剧集质量负起责任

  《军师联盟》在新华网数力榜上也跃至第2位,并呈上升势态。

明星演员应对剧集质量负起责任

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缺憾之1是剧中主要人物张春华、郭照等并非演员原声出演,代之以配音演员的声音。饰演张春华的刘涛外形端庄,剧中造型英气爽朗,与人物设定大致不差,但却因未能使用原声,而使得人物失去整体性。张春华作为司马懿的妻子,戏份自然不少;唐艺昕饰演的郭照,负责重要爱情线的演绎,在剧中同样具有举足轻重的作用;但两人却都由于声音问题,未能展现出与其他角色可以分庭抗礼的演技,不能不让人感到可惜。

明星演员应对剧集质量负起责任

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缺憾之2是演员李晨的综艺节目形象太过深入人心,其饰演的曹丕是《军师联盟》里绝对男主之1,他与司马懿的关系贯穿于本剧始终。李晨扮演的曹丕,无论从外形扮相,还是动作台词,都可以说是圆满地完成了任务,很难说有什么技术上的缺憾。唯1的问题在于,当李晨的声音1出现,观众便有些跳戏到每周必见的综艺语境里,需要1些时间铺垫方可找到角色年代感的共鸣。

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《军师联盟》演员阵容强大,大多演技在线,于和伟的曹操气场全开霸气10足、王劲松的荀彧智慧谦和难掩君子之气、吴秀波的司马懿通过1场“狼视鹰顾”戏码让观众大呼过瘾、翟天临的杨修更是丰满了历史人物形象。而正因为有以上出色演员的完美表现,才让存在的问题更加令人惋惜。

而我们之所以特别指出以上两个问题,是因为它们不仅存在于《军师联盟》这1部戏中,更是广泛地存在于整个影视剧产业中。

近年来,电视剧用配音在业内成为普遍现象,多是由于众多年轻演员台词功力不过关,剧组很难留出足够时间帮助演员克服台词问题,于是干脆启用专业配音演员,提高后期效率。这种模式纵然降低制作成本,但却也造成不少乱象。

在前不久的上海电影节某论坛上,著名导演曾经以某些演员为例,表示演员参与太多的综艺节目会让观众失去距离感,对本应优秀的“演技”产生太过亲近后的不信服。而近期各类影视剧主演们所遭遇的评价,也有不少是关于演员在综艺秀中的固定人设以及过量曝光,让观众很难再去接受他演绎的其他角色。

我们很难将这种现象产生的原因,简单归咎于演员或者制作方,大环境的推动让人无法忽视,而每1个个案背后的具体原因也有待了解。只是通过如《琅琊榜》、《人民的名义》、《军师联盟》这样的现象级剧,让我们可以看出,精品电视剧的产生,无不依赖团队的力量,而处于团队中的明星演员们,是否更应明白自己对于团队、对于作品所负有的责任?(文/杨静)

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